"குறைந்த வெப்பநிலையில் விசையாழி எண்ணெயில் உள்ள ஆக்சிஜனேற்றப் பொருட்களின் கரைதிறன் தொடர்பான பிரச்சனைகளுக்கு ஏதேனும் ஆலோசனைகள் உள்ளதா?சமீபத்தில், எனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு விசையாழி மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்களில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பொருட்களின் கரைதிறன் சிக்கல் உள்ளது.இயக்க வெப்பநிலையில் (60-80 டிகிரி С), அவை கரைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் நிறுத்தத்தில் (அதாவது, 25 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவான வெப்பநிலை), அவை கரையாததாகி, வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் டெபாசிட் செய்யத் தொடங்குகின்றன.இது ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் பம்ப்களில் உள்ள பிரச்சனையாகும், மேலும் இது டர்பைன் வகை (எரிவாயு/நீராவி/முதலியன அல்லது உற்பத்தியாளர்) அல்லது வேலை நேரம் முக்கியமல்ல.
உங்கள் கருத்துகளின் அடிப்படையில், நீராவி விசையாழிகள் அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் போன்ற உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த அமைப்புகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் பிரச்சனையான வார்னிஷ் உருவாக்கத்தை நீங்கள் கையாளலாம்.
வார்னிஷ் என்பது இயந்திர மேற்பரப்புகள் அல்லது கூறுகளில் எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சிதைவு கலவைகளின் குவிப்பு ஆகும்.அதிக வெப்பநிலை, மின்னியல் வெளியேற்றங்கள், மசகு எண்ணெய் சிதைவு மற்றும் மைக்ரோடீசலிங் உள்ளிட்ட பல சாத்தியமான மூல காரணங்களின் விளைவாக இது இருக்கலாம்.வால்வு ஸ்டிக்ஷன், லூப்ரிகண்ட் ஓட்ட கட்டுப்பாடு, அடைபட்ட வடிகட்டிகள் போன்ற இயந்திர செயல்பாடு தொடர்பான பல சிக்கல்களை வார்னிஷ் உருவாக்கலாம்.
வார்னிஷ் கரைந்த அசுத்தங்களாகத் தொடங்குகிறது.இந்த அசுத்தங்கள் குவிந்து செறிவூட்டல் புள்ளியை அடையும் போது, அவை உயவு அமைப்பின் மேற்பரப்புகளுக்கு இடம்பெயர்கின்றன.இந்த வைப்புக்கள் மேற்பரப்பில் இருந்தால், அவை காலப்போக்கில் குணப்படுத்துகின்றன (கடினமாகின்றன), லூப் அமைப்பு மற்றும் உயவூட்டப்பட்ட கூறுகளின் தோல்வியை ஏற்படுத்துகின்றன.
ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு மற்றும் கரைதிறன் ஆகியவை கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு முக்கியமான மசகு எண்ணெய் பண்புகளாகும்.ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு என்பது காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜனுடன் இரசாயன எதிர்வினைகளை மூலக்கூறுகள் எவ்வாறு எதிர்க்கின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது.ஆக்சிஜனேற்றம் எண்ணெயைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதை மாற்றுவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.அதிக ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பு, எண்ணெய் ஆயுள் நீண்டது.
கரைதிறன் என்பது ஒரு மசகு எண்ணெய் வார்னிஷ் போன்ற துருவப் பொருட்களை இயந்திரத்திற்கு சேதம் இல்லாமல் இடைநீக்கத்தில் வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது.அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் கரையும் தன்மை அதிகரிக்கிறது.குழு II மற்றும் குழு I எண்ணெய்களை விட குழு III எண்ணெய்கள் குறைந்த கரைதிறன் கொண்டவை.குரூப் I ஆயிலில் இருந்து குரூப் II அல்லது III எண்ணெய்க்கு மாறிய பிறகு, எண்ணெயின் குறைந்த கரைதிறன் காரணமாக இயந்திரங்கள் வார்னிஷ் வைப்புகளை அனுபவிக்கும் பல நிகழ்வுகள் உள்ளன.
நீங்கள் வார்னிஷ் வைப்புகளை எதிர்கொண்டால், அதைக் கட்டுப்படுத்த இரண்டு செயல்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.முதலில், மூல காரணங்களை அடையாளம் காணவும்.இதற்கு எண்ணெய் பகுப்பாய்வால் ஆதரிக்கப்படும் சாத்தியமான காரணிகளின் முறையான ஆய்வு தேவைப்படும்.அடுத்து, இயந்திரத்தில் இருக்கும் வார்னிஷ் அகற்றவும்.எண்ணெயில் கரைப்பான் அல்லது சோப்பு சேர்க்கைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், அதிக இயற்கையான கரைப்பான் கொண்ட செயற்கைத் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தி அல்லது வார்னிஷ் அகற்றும் அமைப்புகளை நிறுவுவதன் மூலமும் இதை அடையலாம்.கடினமான வார்னிஷ் சந்தர்ப்பங்களில், தீர்வு இயந்திரமாக இருக்கும் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது.
இடுகை நேரம்: மே-29-2022